я хотел было выдвинуть версию, что паровозик пустой и ты сам призрак, если видишь других призраков но тогда непонятно почему я вижу твой коммент, а того чувака - нет и весь лор сразу рушится впизду а такая хорошая идея была, эх
Там скорее всего стандартные 220, или сколько у них там в бытовой сети. И мужик в перчатках. Тащемта, для бытовых напряжений перчаток как защиты с головой хватает, так что неясно, что все так возбудились.
Я в шоке. В наших шахтах есть локомотивы с пантографом для перевозки вагонов с рудой от проходки до выгрузки в скип. И из-за несовершенства контактного провода, машинист часто должен проезжать на выбеге, опуская пантограф. Даже секцион в шахте не такой, как в трамвае или ж/д, а просто два конца провода.
В общем, как в той пословице: "Всегда есть азиат, который сделает это лучше"
Соглашусь с одним из ораторов, что возбуждение почтенной публики совершенно излишне. Напряжение на проводе 24 или 36В постоянного тока, таким не убьёт.
Тут даже и спорить не о чем, для 24В там провода должны быть с мой хер толщиной, тем более что погуглить и узнать правду занимает 3 секунды - на самом деле там 250В https://ru.wikipedia.org/wiki/Контактные_электровозы
24В - это уже для совсем опасных зон внутри шахт и там конечно никто не будет применять искрящий контактор, поэтому там бегают аккумуляторные вагонетки.
Искрит нормально. В начала вроде видно бурое облачко. Это оксид азота NO2, который образуется при таком мощном искрении. Например у троллейбуса штанги слетели. Мало того что ядовит, так ещё и провода портит. Но может быть артефакт гифки, там вон на оранжевом контроллере тоже всякое показывает
Отличный комментарий!