KV Mini 1 / Франция :: сквозь время :: авто :: страны :: фэндомы

KV Mini 1

Французская компания KV изготовила свой первый прототип микроавтомобиля в мае 1969 года. Серийное производство началось в 1973 году. Производились модификации с двигателем 49 и 125 куб.см. В год производилось до 150 транспортных средств. Производство прекратилось в 1984 году.

сквозь время,фэндомы,Франция,страны,авто

Подробнее

сквозь время,фэндомы,Франция,страны,авто

Еще на тему

сквозь время(1811)

фэндомы(1688569)

Франция(1395)

страны(41411)

авто(9525)

Развернуть

Комментарии 3518.01.202013:10ссылка13.8

Батя!?

Ketaminecat 18.01.202013:15 ответить ссылка 2.1

Типичная французская машина, недалеко они ушли за 50 то лет.

Ariharu 18.01.202013:16 ответить ссылка -3.7

Уж точно дальше чем русский автопром.

titanushka 18.01.202013:19 ответить ссылка ↑ -1.8

А что вам не нравится ? Посмотрите что сейчас делают Bugatti например или тех же пежо/рено и сравните с нашиме ведрами. Сразу станет ясно кто куда ушел.

titanushka 18.01.202013:31 ответить ссылка ↑ -0.4

Ну с нашим автопромом сразу ясно, что он ушел в запой лет 50 назад

ashot@camshot 18.01.202013:37 ответить ссылка ↑ 3.9

это точно

id_Leon 18.01.202023:09 ответить ссылка ↑ 0.2

По ходу кто то зает о французском автопроме ровно нихуя.

Solid T 18.01.202013:27 ответить ссылка ↑ 2.0

YukiSen 18.01.202013:21 ответить ссылка 4.2

Ходовая часть немножко попроще чем в посте, но дизайн явно лучше.

Forest Gimp 18.01.202013:59 ответить ссылка ↑ 3.0

Они сейчас БУ продаются от 20тыс. Пиздец

iggd 18.01.202020:21 ответить ссылка ↑ 0.1

Metiris 18.01.202013:23 ответить ссылка 1.8

Чёткий Бумер)

Greenlable 18.01.202015:05 ответить ссылка ↑ 0.1

Че минусите? Это BMW Isetta

Sosise4ka 18.01.202017:17 ответить ссылка ↑ 1.7

Т.е. это кто то покупал на протяжении 10 лет? Ну видимо она не так плоха как выглядит.

Solid T 18.01.202013:25 ответить ссылка 1.0

150 авто в год... Не очень их покупали.

Оху́евший 18.01.202017:46 ответить ссылка ↑ -1.2

Если бы их не очень покупали на них бы больше десяти лет время не тратили.

Solid T 18.01.202019:34 ответить ссылка ↑ 0.0

Впервые вижу привод на покрышки

Humwee 18.01.202013:34 ответить ссылка 8.7

Ага, с трудом представляю как это будет работать если проехать по грязи.

Axil 19.01.202012:54 ответить ссылка ↑ 0.1

AranMahi 18.01.202013:37 ответить ссылка 8.1

Это ж мой срандулет! Я его не тулуп обменял в Бри давным-давно.

Отец Онуфрий 18.01.202013:55 ответить ссылка -0.8

Хренасе. Фрикционный привод в автомобиле. Да они наркоманы.

DragD 18.01.202014:21 ответить ссылка 2.1

Напомнило вот этот автомобиль.
Это не антисоветский комент, не надо на него агриться. Я понимаю что они разные, просто одна маленькая машинка, напомнила о другой маленькой машинке.

Ahuliyato 18.01.202014:30 ответить ссылка 11.4

Здесь не приветствуют антисоветских комментариев?

Отец Онуфрий 18.01.202014:50 ответить ссылка ↑ -2.8

Здесь не приветствуется политика вне тега

Котоман 18.01.202015:21 ответить ссылка ↑ 1.8

Сравнение машин уже политика?

id_Leon 18.01.202023:10 ответить ссылка ↑ -3.5

Тут не приветствуется попирание святости Россиюшки вне тега.

id_Leon 18.01.202023:12 ответить ссылка ↑ -3.3

Твой никнэйм как никогда соответствует твоему комментарию к фото.

Asaert 18.01.202016:38 ответить ссылка ↑ 0.6

Тут вжэ дизайн какой никакой , а тот как поделка гаражная .

CRIOL89 19.04.202214:55 ответить ссылка ↑ 0.0

Какая милая игрушечная машинка... Стоп, т.е. как это снабжалась двигателем?!

romskii 18.01.202015:27 ответить ссылка 0.2

Интересно, если сейчас умелец %username% начнет выпускать такое или почти такое в гараже, будет ли спрос? Если ли у умельца шанс через N лет сделать свое имя всеми узнаваемой маркой автомобилей? Или рынок уже поделен между автогигантами? Пример Tesla одновременно вдохновляет и разочаровывает, потому что стандартноый старт у всех был таки в гараже, а с заводами-гигантами в США, Китае и Германии.

joyeater45 18.01.202015:41 ответить ссылка 0.0

Нет шансов. Главный гешефт автопроизводители снимают с магнитол / отделки салона кожей с жопы дракона / стеклоподъемников / ковриков от производителя / и прочей хуеты, на движение не влияющих. Само железо которое просто перевозит тушку имеет мало рентабельности. То есть инвестиций кулибин/самоделкин хуй дождется.
Сейчас остался путь Маска. Покупать разом завод с инженерами впридачу. И года три-четыре вваливать в него деньги.

Сельский Демиург 18.01.202018:05 ответить ссылка ↑ 0.1

Напротив, сейчас у него все шансы. Раньше техническая часть была неимоверно сложна и обывателем с нуля не реализуема, а с появлением электромобилей стало все очень просто - рама, пара моторчиков и никакой сложной механики. С тебя дизайн, отделка и ПО и все, ты автопроизводитель.

Forest Gimp 19.01.202001:12 ответить ссылка ↑ 0.0

Какой странный привод на колеса.

Phenomenon Fox 18.01.202015:50 ответить ссылка 0.3

В детстве бы такую

Source 18.01.202015:55 ответить ссылка 0.0

Во Франции такой привод на колёса нормальный при соотношении цена/качество. Нечто подобное было и у нас. Но дальше выпуска 2-3 изделий не пошло. Ибо зима от 6 до 10 месяцев в году. И дороги херовые. Но там микролитражка не для понтов а экономии ради вполне поедет. Просто у неё был конкурент Ситроен 2СД. Чуть дороже, но больше и покрасивше как то.