Рекламный буклет моторного плуга Штокка, 1914 год. / сквозь время :: 1914 :: Плуг :: фэндомы

Рекламный буклет моторного плуга Штокка, 1914 год. Плуг мог купить любой желающий — за наличные либо в кредит.

4у
¡Йоториые
Мкмодктхе пспробобамкып тип» *>*У® опи"ЧИЬ1С практически результаты
генегаЯьН'Ж АГЕНТЪ
Ант. Ос.ТЮФЕКЧ1ЕВЪ
РОСТОВЪ А ДОНУ, СКЛАДУ, N КОНТОРА п«.н. игр
STOCK
M0T0RPFIUG
G-iü BERLIN
СпРЧ Ак овя сам -«в» «••»йен* с» 1MI г
Продано
ОКОЛО 1000 штукъ.
Bv lim тгн» ВСЯ РАЗ ВИВАЕМАЯ

Jll
Выпуска
(мпнмямиммтмк
АвГОМАГИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНА ГЛУБИНЫ
ШЕЛЬНО Л£ГН0£ 06ШЖИВАН1Е. '
Опт. i"'-'

"#П|
-
»*тъ
—ккы* со6сршснст5о6 ^ *оБа, иипа
;му?а „UmoHIía
ны ПАХОТЫ, НАЗАТЕЛЬ ГЛУБИНЕ [ПОМАДНАЯ ПОИЗВОДИТЕ
J*/>
/’ с’м.
-••о*. ЦИРНУЛ. оя^ВОДИТЕЛЬНОСТЬ
. .urt ПАХОТНАЯ

I IV I ИМ IL
гя-я^Г"00"™ ? к'ь К°«^РУКПШ самаго ’ ' ытки изменить—раму и количестве П} совъ приводить лишь къ усложнен^ KOHCTPV] опять таки безъ практической пользы.
—-------------Л,_______
Генеральный Агентъ Ант. Ос тт*
1 *>ФЕКЧ1ЕВЪ.-Ростовъ на Дону.
Результаты междунареднаго конкурса

■ ^УЛЬГАГЫ:
1 >'* по СТОИМОСТИ ПОТРЕБЛЕННОГО ТОПЛИВА получилась слЪд. илассифщад
Стоимость топлива въ b MaPKa*v
■ на гект. пахоты КубТ^-
■ Первый STOCK наименьшая стоимость 4,87 2,21
1 2. Komnick ... 5,62 2,68
3. ñvery 6,04 2,88
4. Ransomes 6,17 2,94
5. Caterpillar 7.51

Подробнее
4у ¡Йоториые Мкмодктхе пспробобамкып тип» *>*У® опи"ЧИЬ1С практически результаты генегаЯьН'Ж АГЕНТЪ Ант. Ос.ТЮФЕКЧ1ЕВЪ РОСТОВЪ А ДОНУ, СКЛАДУ, N КОНТОРА п«.н. игр STOCK M0T0RPFIUG G-iü BERLIN СпРЧ Ак овя сам -«в» «••»йен* с» 1MI г Продано ОКОЛО 1000 штукъ. Bv lim тгн» ВСЯ РАЗ ВИВАЕМАЯ * А ШИНОЮ СИЛА ИДГТЪ ПОЯСЛНО НА ПАХОТУ. (а и» на собстаеппос пгпгдми • г"< и у'рапОоиммАп1г поля. яадлг«*и|Аго рыхлен* иогорАго. »»* ДОСТИЧЬ »ГЯТЗЛО-ПО) пмугь .Штамма*. сааттм муячмп MApAyfAMk. талей» <«М АГМРЗМОМЧШи ГААкГИА IMUkWUMIt мНп-flt «А ловим САМА ТАГА. Т»ИУ волЬС. ЧТО ОНЪ НЕ ТГАМБУСТЬ ПОЧВ) И ПО ПАХОТЕ ДВИЖЕТСЯ ТАНЖС ЛЕГКО, кань и по шоссе (По шеплтю ял отдАличумз ПЛАТУ АОМГГЪ Оыт, ДЭСТЛМЛГПО . приспособят«- для лримгдгп(я ЛЬ ДАЙСТЯ1Г ТЧОЛОГХЛ£1*»1% Иашоча чргзаьачайио ПРОСТА, аоиструатааиа. ПРОЧНА в отдв ааотеа acataммом пилтмкмветыо ■Matte_________________________ Уходъ самый простой. •MIMtA« #в Ппуги находятся bv готовности на склвдЪ М MM грЛиммА дия НГПОСрГАОАСИ ОТПРММИМ na иЬСЮ ПА>ПАЧМП|Я ппугъ снАымеиь КОРПУСАМИ СЧ РАЗЛИЧНЫМИ ПСЯ«»А*И И ОТОМПЛПИ, ДЯ« р»1ПИ-1-'1Й г* Ю»М, А ТАМ мг дисмомикх. мер» спои». РАБОЧИХЪ требуете« всего wuiw пдинъ человукъ подъемъ ПЛУГА. регупиро- ааШ* глубины паяочм и помо-роты проитаодячев БЫСТРО и ЛеГИО. совершен.автоиптичеемм Ширима ».плата сашсма. ПрОИЧАОДНТГЯМНОТТЪ «о |С СПТИНЫ ВЪ ЧАСЪ —при Ооро попаши свыше 35 десатляч »V день, при работа сч 5 «о спопо-лмпвпмами до 35-тм доелт в» д»иь Воды—одмв а»дра av демь Ппугч расходуетч бемзиму 2 га сорта оиоао пудп иа »»елтвлу (Ui"N ач трбТновч »xcV>» 1914 г.—2 р. 45 п пудч. при та-бпагоаремем. заиупи! дешевив)- Сильны. Легки Просты. Прочны
Jll Выпуска (мпнмямиммтмк АвГОМАГИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНА ГЛУБИНЫ ШЕЛЬНО Л£ГН0£ 06ШЖИВАН1Е. ' Опт. i"'-' "#П| - »*тъ —ккы* со6сршснст5о6 ^ *оБа, иипа ;му?а „UmoHIía ны ПАХОТЫ, НАЗАТЕЛЬ ГЛУБИНЕ [ПОМАДНАЯ ПОИЗВОДИТЕ J*/> /’ с’м. -••о*. ЦИРНУЛ. оя^ВОДИТЕЛЬНОСТЬ . .urt ПАХОТНАЯ МАШИНА. •ШТ..ККП. -,.ПЫ1. Иг rroM*ii iiannniticiiiii пт. плугах*!. •Шту,,,«/1 рЛвл/,и <’°i"4»iii<*„„ АВТОМАТИЧЕСК1Й ПОДЪЕМЪ и СПУСКЪ РАМы ПЛуЛ*—с< 19,4 / праводъ Помимо ВТОРО МЮДЫГЬ ПЯТОМмГМЧ укллшт, , - "1ÍÍIÍÍTÍ Г**?*' <к*‘ TOMinnirnicMimnuioiaiflмнитri.rnn.v■ л,> г/?у*ины пахоты • ,, ^ °Тя»чц.„ркиду- Шрвчпшп мнопя дауп- . ЧИСТО П'ХНПЧСППЯ л»*-Ю ПО»*»— %% >9Ц 4— Po,f1 *» ... % I Гфп*рлльич0 Лгшмгъ . / Ат. Ос ТюФОНЧ1евЬ. • ....... ММ ». 1*И • . • Ай •Ъю, 05?«ац5^ — ** —■»“ ТО ЧТО ~ Г.ОВ0ВВЕДЕН1И ИМЪЛОСЬ - С.ИЛУ РАБОТАЮЩАГО ЧЕЛОВЬКА -г и«» надо напрягаться для поднять» о пет. бвроадпы. что бмплотт. йот/-члстто. при нсрояныхт. iioj»-- ШФЯО «т, Тр«*Л. t|in •• • "Я’*- #/ *Г.Цр, IIP **йг&р. -«4 a, A 4—,4» **0. i«,"*" "«P» ** ç«"" •7* , - ПЛЯЖНЫХ I. .jimio большой постоянно оборачип глубиной бороздим, Т. К. У I!.. .-...»ni находится л игом в гг. указы»*»-' бороздим D'if данный момоо--‘ дастся огь лвухт. г>> •-т. о. рмчяг.. с^ыГ .рагнпг- НИТИ- .... и ручной ..ii.iil Kat»^" . -.орт. 1гь моюрb. an- го v-- îiocpamiHitio упрощено. М»М«ММ*М«И*МаММ*МВА' ..»аэыншпнрй .• iMi'H п. — Плуга тырь огяоболе-рмчагогь для упрямой!* моторощ, ... ./ici» воздуха н бензина, ибо какт. сказано, юряторъ ('М’Ьшняаетг. лптпматпческя;—»»-гматка мотора также паслена цпт»»-- требующая постоянна го наблюл fích иг»» иате1гоч" i»»- Выпуска Плуги • Шпчскя •. ЖЯЯ% » ••• •' *** 1% тщиыгп мфоиой сливом ИнЖОв,'1>“ номт>. обдадалтиы/ крупными • 7>«*Д|"Г 4utm.ru пмчрчшмЛ п\*ош>жутокъ ПЯТИ *Г1. игппиичпн 1»П’М'Я1*1 являвгся нормой того и г4/ч* сочвТ<и/в вОАНТСЯЬНОЙ Н выгодной пехоты ЧГГО пытот. ttOoíiru ont нормы --V». ..ОГ0ИТ0Ш1ННЫЯ. уооворшо -.«я плугагырл отт. ого основ," ТЫ—сохраняют», ому силу и *•• ной работы - что i-НУ К) по- /*«6, *орг 0p°¿’ ч» . -.сштиовань ... ионной работы НГ..О- .. силу II Время ДЛЯ произвол 1ГП'Л|,- - - ЧТО 1П. результат*! ДАЕГЬ УВЕЛИЧЕН-V/ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ г б. что п I. иовдго выпуск» • опт» »•" Пя^- ^*iPâTn,^r* -Ч/гп Г°Р* ьпШт°*Нд •r»Z°я "*Угй° т■ G ,*Ро с»н% вП°ЛЦ% .0г*'ь?/"°С0б( Г*«Л|. . --..-rey мар бензин! бе» иеети. «ноли! понятно что ч!мъ слаб!е по .-ности вспышка, даннвго продукта т!«-ь слал*-сила развиваемая лоторомъ или что тоже о- прчтпэоодяцгпьиость'.—ПОЭТОМ» и вообще мелкой пахоты я»-иевта. -то, рЬшишнт- греблять е» 6« »Ок^ Уа* Чр„. ** S?%Sí«?aíSíS 4*о iVï4* Улог« Ли, lA,b ^Рк г. Л* 64 ЛУ*> - - «а А V ..^ортныАлъ беиои -шей. ч!мъ убытокъ огь , ..о жгЬ IV. С -X. кякъработ-ирьеввосп. указан, выше v»-Д1ежду прочит, па уг- 'Лим»«»» »•■ — ■ --- СЧ,п‘ *°° **от% лк ; -г.-. С-Рг "'«о^
I IV I ИМ IL гя-я^Г"00"™ ? к'ь К°«^РУКПШ самаго ’ ' ытки изменить—раму и количестве П} совъ приводить лишь къ усложнен^ KOHCTPV] опять таки безъ практической пользы. —-------------Л,_______ Генеральный Агентъ Ант. Ос тт* 1 *>ФЕКЧ1ЕВЪ.-Ростовъ на Дону. Результаты междунареднаго конкурса моторный плуговъ и тракторовъ въ Туниса въ 1914 году. О состоявшемся во второй половин-fe, апреля конкурс^, 'Овъ въ Тунис-fe, устроенномъ «Direction Générale de l’Agri- l 2 ПАХОТА. 3 4 5 6 7 8 9 urei и представлявшемъ собою одинъ изъ важнЬйшихъ курсовъ послЪдн. времени получены, теперь оффиц1альныя jtHifl.—Газета «Dépêché Tunisienne» публикуетъ въ своемъ rpt 8650 отъ б мая 1914 г. подъ заглавкмъ «Le Palmarès' ! НазваЫе машинъ Поверх. Глубин. Время ч. м. Tак. обр. производит. въ часъ въ гектар, выра зилась: за часъ Гект. 'Куб.см. Потреблеше топлива въ литрахъ Керос. Бензин. Стоимость из расход, топли! за гекторъ Гект. Куб. с Avery 2 21 2,31 0,877 1841,5 — I 24,150 6,04 2,81 премирован^) списокъ участвующихъ 12 плуговъ, т. е. тЪхъ Case . 1,40 20 4,05 0,343 685,2 42,6 11,09 10,01 5,0( >въ. которые изъ 35 авизированныхъ машинъ, приняли ie въ испытати и подверглись оцЪнк-Ь. Это—бензимовь Caterpillar . . . 2,70 21 4,20 0,623 1307,8 37,77 4,04 7,51 3.7 эосиновые тракторы: Averу, Big Four, Case, Caterpillar Big Four . 2,44 20 3,11 0,766 1532,8 44,36 1,71 7,94 3,9 tllard, Alogul, Ransomes, Rumely, Titan, паровой тракторъ Mogul . . 2,80 21 4,32 0,637 1338,5 52,75 — 8,96 4,2 Франко-Венгрж и плуги по систем-fe «Штокка», а именно; Ransomes .... 2.19 21 5,07 0,434 911,6 36,30 — 6,17 2.S чалъ «Штокка» и котя Комника. Rumely 1,91 20 4,08 0,472 942,8 52,30 0.88 9,09 4,5 Въ рубрикахъ 1, 2, 3, 6 и 7, помещены оффищально ут- Titan 1.56 20 4,- 0,390 780,0 56,75 9.64 4,1 :нныя цифры, который въ свою очередь даютъ выводъ "ь 4, 5, 8 и 9,—Въ столбцахъ 8 и 9, обозначена стой- Franco-Hongroise 0,22 49 2,37 0,086 42,4 236 л. дер. у . 624,9 к. вс
■ ^УЛЬГАГЫ: 1 >'* по СТОИМОСТИ ПОТРЕБЛЕННОГО ТОПЛИВА получилась слЪд. илассифщад Стоимость топлива въ b MaPKa*v ■ на гект. пахоты КубТ^- ■ Первый STOCK наименьшая стоимость 4,87 2,21 1 2. Komnick ... 5,62 2,68 3. ñvery 6,04 2,88 4. Ransomes 6,17 2,94 5. Caterpillar 7.51 3,76 6. Big Pour 7,94 3,97 7. Chabellard 8,57 4,28 8. Mogul 8,96 4,27 9. Rumely 9,09 4,54 10. Titán .... 9,64 4,82
сквозь время,фэндомы,Плуг,1914

Еще на тему