пардон. но в чем вопрос? если человек умирает от болезни, то это факт.
а остальное представленно как известные слухи, что ими и является так же фактически.
в чем флуд?
о чем и речь. посоны, которые в жизни не занимались бизнесом решили, что наемный рабочий подвергается постоянной эксплуатации, а буржуин не знает че сделать и от балды накручивает просто цену на произведенный товар чтоб все забрать себе. на самом деле самым защищенным получается именно этот наемный рабочий, который получит зарплату и соцпакет независимо от того продадут ли произведенный товар в будущем или нет.
ты не поверишь, но стоунер самоучка. если ты считаешь, что его работа в токарном станку в прошлом должна получать хоть какие-то средства за его изобретения, то это выглядит очень странно.
пожинает не он весь урожай. он лишь получал роялти на каждое оружие сделанное по его чертежам. все. т.е. просто по копеечке за каждый ствол.
калашников за каждый ствол получал хуй. ты считаешь это хоть чем-то лучше?
еще раз. стоунер был собственником лишь своей интеллектуальной разработки. в дальнейшем он стал главным конструктором, консультантом, соучредителем в конце концов своей собственной оружейной компании и в конце концов стал самым результативным разработчиком оружия с более сотней разных видов оружия от ружей до авиапушек и артиллерии. и никто пока не превзошел его по крафту.
а что у калашникова? автомат, пулемет и сайга? модификации - это модификации. все? зато наверное удовлетворения было)) особенно труситься всю жизнь перед политиками.
мировой оборот? ты не поверишь, но в развитых странах примерно 50 на 50..
вася починил руками машину, продал ее и сделал мастерскую.
а джон куда дел кучу машин? они ж скорее на половину в кредите были. или он тупой плюшкин держал деньги не в деле, а под подушкой?
не, я не верю. но знаю примеры весьма небогатых людей, которые ими стали при капитализме.
и ни единого не знаю при коммунизме. странно. изобретатель юджин стоунер с м-16 стал миллионером. и то считается недооцененным, а калашников всю жизнь в 2-комнатной квартире прожил и даже не рублевый миллионер. почему так?
распределение дохода по труду при коммунизме? какой тогда смысл быть собственником машины всем кроме 2их? они тогда могут большинством продать эту машину и поделить эти деньги, если ничего от этого не будут зарабатывать.
про выхлоп вообще странное понятие. у большого бизнеса риски и расходы большие. поэтому и шанс просрать твой заводик с потрохами и миллиардными долгами больше.намного меньше чем у фермера с редисочкой.этого коммунизм конечно ж не учитывает. он считает, что если ты куешь чугуний, то у тебя веками будут брать чугуний при том по той же цене или даже выше. а если твой чугуний никому уже не нужен и все перешли на пластик, то что твой завод будет делать? чугуний?
из кучи мелких фирм никогда не получается олигополия. сколько не стараются в мире и этого не получается. пусть вася разорился на сломанной машине, но он начал заниматься ремонтом машин и открыл свою мастерскую. а в это время поднялась цена на бензин, люди пересели на велики и джон доу остался с парком бесполезных машин. что ему теперь делать?
бгг. жить в обещаниях это конечно офигенно. выглядит точно как обман уровня ммм))
а реально возвращаемся обратно к общей собственности. машина на 12 человек, по факту работают на 80% только двое в час пик. 2е вообще не работают, а спят ночью. как платить будешь им? или обещаниями?
ничего не предрешена. большинство в развитых странах заняты в малом и среднем бизнесе. и видно в нем ты даже не разбираешься. если у владельца сломается машина и не будет бензина, то сколько не увольняй ситуация не измениться.
конечно коммунизм не уравниловка. это когда один работает, а другой ест.
а остальное представленно как известные слухи, что ими и является так же фактически.
в чем флуд?
пожинает не он весь урожай. он лишь получал роялти на каждое оружие сделанное по его чертежам. все. т.е. просто по копеечке за каждый ствол.
калашников за каждый ствол получал хуй. ты считаешь это хоть чем-то лучше?
еще раз. стоунер был собственником лишь своей интеллектуальной разработки. в дальнейшем он стал главным конструктором, консультантом, соучредителем в конце концов своей собственной оружейной компании и в конце концов стал самым результативным разработчиком оружия с более сотней разных видов оружия от ружей до авиапушек и артиллерии. и никто пока не превзошел его по крафту.
а что у калашникова? автомат, пулемет и сайга? модификации - это модификации. все? зато наверное удовлетворения было)) особенно труситься всю жизнь перед политиками.
нефтянка есть разная. это в россии всегда монополии на ресурсы. вот в америке парень с 4к зелени начал нефтяной бизнес в 80х. не монополист.
https://forbes.kz//leader/strana_vozmojnostey_1/
мировой оборот? ты не поверишь, но в развитых странах примерно 50 на 50..
вася починил руками машину, продал ее и сделал мастерскую.
а джон куда дел кучу машин? они ж скорее на половину в кредите были. или он тупой плюшкин держал деньги не в деле, а под подушкой?
и ни единого не знаю при коммунизме. странно. изобретатель юджин стоунер с м-16 стал миллионером. и то считается недооцененным, а калашников всю жизнь в 2-комнатной квартире прожил и даже не рублевый миллионер. почему так?
распределение дохода по труду при коммунизме? какой тогда смысл быть собственником машины всем кроме 2их? они тогда могут большинством продать эту машину и поделить эти деньги, если ничего от этого не будут зарабатывать.
про выхлоп вообще странное понятие. у большого бизнеса риски и расходы большие. поэтому и шанс просрать твой заводик с потрохами и миллиардными долгами больше.намного меньше чем у фермера с редисочкой.этого коммунизм конечно ж не учитывает. он считает, что если ты куешь чугуний, то у тебя веками будут брать чугуний при том по той же цене или даже выше. а если твой чугуний никому уже не нужен и все перешли на пластик, то что твой завод будет делать? чугуний?
из кучи мелких фирм никогда не получается олигополия. сколько не стараются в мире и этого не получается. пусть вася разорился на сломанной машине, но он начал заниматься ремонтом машин и открыл свою мастерскую. а в это время поднялась цена на бензин, люди пересели на велики и джон доу остался с парком бесполезных машин. что ему теперь делать?
а реально возвращаемся обратно к общей собственности. машина на 12 человек, по факту работают на 80% только двое в час пик. 2е вообще не работают, а спят ночью. как платить будешь им? или обещаниями?
ничего не предрешена. большинство в развитых странах заняты в малом и среднем бизнесе. и видно в нем ты даже не разбираешься. если у владельца сломается машина и не будет бензина, то сколько не увольняй ситуация не измениться.
конечно коммунизм не уравниловка. это когда один работает, а другой ест.