сквозь время

сквозь время

Подписчиков: 290     Сообщений: 1328     Рейтинг постов: 11,651.7

старое фото Финляндия страны сухой закон 1932 ...#сквозь время фэндомы 

Финский кузнец Пирттимяки отстоял всю ночь в очереди и стал первым покупателем бутылки водки после отмены сухого закона. 5 апреля 1932 года.

сквозь время,фэндомы,старое фото,Финляндия,Suomi, Finland,страны,сухой закон,1932

Развернуть

старое фото США страны Мисс США 1965 ...#сквозь время фэндомы 

Участницы конкурса Мисс США: мисс Техас, мисс Огайо и мисс Нью-Мексико. 1965 год.

сквозь время,фэндомы,старое фото,США,страны,Мисс США,1965
Развернуть

старое фото СССР 1952 ...#сквозь время фэндомы 

Торговля арбузами в поселке Амдерма на берегу Карского моря. СССР, 1952 год.

■	
	>4 ♦ C
	i •]
1 •	i t
	1 ,• B
’	
Ft	B i
т	■
N	«,сквозь время,фэндомы,старое фото,СССР,1952
Развернуть

старое фото Испания страны 1969 ...#сквозь время фэндомы 

Мадридские модницы, 1969 год.

сквозь время,фэндомы,старое фото,Испания,страны,1969
Развернуть

старое фото юар страны Мэй Маск Илон Маск 1969 ...#сквозь время фэндомы 

Мать основателя Tesla Илона Маска, модель и диетолог Мэй Маск. ЮАР, 1969 год

сквозь время,фэндомы,старое фото,юар,страны,Мэй Маск,Илон Маск,1969
Развернуть

Моя Україна журнал сатира длиннопост історія України ...#сквозь время фэндомы 

Первый украинский сатирический журнал «Шершень»: несмешные шутки и роскошная графика

«Шершень» просуществовал лишь несколько месяцев в 1906 году, но вошел в историю. На его страницах шутили Иван Франко, Леся Украинка и многие другие звезды. Политические панчи столетней давности понять сложно, зато графические работы поражают до сих пор.

УКРАШСЬКИЙ ТИЖМЕВИЙ. САТИГИЧИО-ГУМОГИСТИЧПИЙ. Ь С1ЧНЯ,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України


Это был период политического кризиса и первой революции. «Кровавое воскресенье», забастовки по всей территории империи, погромы помещичьих имений; за 1905 год только в Украине вспыхнули 4000 мелких крестьянских восстаний. 

Царский режим был вынужден пойти на уступки: в октябре 1905-го Николай II издал свой «Манифест», где провозглашались политические свободы и 8-часовой рабочий день. Запрет украинского языка была отменена, с цензурой стало немного проще. Еще намечались первые выборы в Государственную Думу. Идеальное время, чтобы запустить сатирический медиапроект.

Киевская газета «Общественное мнение» 3 января 1906 объявила о выходе журнала «Шершень» - еженедельника «с рисунками и картинами на общественные и политические темы, по типу столичных сатирических журналов». Сразу же выяснилось, что слухи о смягчении цензуры были несколько преувеличены. Первый выпуск «Шершня» полностью конфисковали. Тем не менее, журнала удалось просуществовать семь месяцев. 

Всего вышло 26 выпусков. К сожалению, их все еще не оцифровали. Но полную подшивку можно взять в Национальной библиотеке им. Вернадского, и осторожно пофотографировать лучшие страницы. 

        

Периодика к тому времени уже была достаточно развитым бизнесом в Украине. Однако издание были исключительно русскоязычными. Манифест 1905 дал большой толчок именно украиноязычной прессе. 

Идея «Шершня» возникла сразу же после царского манифеста, на подготовку ушло два месяца. Первое собрание редколлегии произошли на Андреевском спуске, 15 - в том же «Замка Ричарда». Всего за полгода редакция трижды меняла адрес. 

Издателем «Шершня» был Владимир Лозинский - уроженец Каменца-Подольского, общественный активист и борец с самодержавием. В молодости даже был участником тайной революционно-террористической организации «Народная воля», но позже переключился на более спокойную издательскую деятельность.

Среди авторов - парад звезд. Тексты писали Иван Франко, Леся Украинка, Агафангел Крымский, Иван Нечуй-Левицкий, Александр Олесь, Михаил Коцюбинский и многие другие. 

Конечно, почти все они публиковались под дурацкими именами. На страницах «Шершня» мы наблюдаем целое насекомое царство: Шершень Миргородский, Шершень Полтавский, Фома Шершень, Чмиль, Оса, Пчела, Комар, Муха, Насекомое, Слипень Оводович и просто ДЗЗ.

\}ЩЦ i Но се ви, лоброшю, так узброишся, мов лнцарь на туршр — А се я, сусие, на выбори маю йти.,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

 4 1 1 $1 ¡1 1 4 ' К ш А -Г."1 1 V Й 1 ВЕСИЛ,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

'•Л\ ... £Г;К0™ Ж’ "аНе ,рафс' ^ общят нам,, рефо ? А 3 КИМ я ГХ робити,,У? Вн-ж бачете: кругом нема , людей.,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

Злободневный юмор быстро становится неактуальным. И сто лет назад даже профессиональный историк вряд ли разберется во всех Проекты. С другой стороны, некоторые остроты настолько хорошо рифмуются с современной политикой, можно взывать вслух. 

«Радикал». — Чом сумуеш, народний ти друже? Чом пече душу ш’жну печаль? 41 болить в тебе т1ло недуже? 41 за других тма тоб1 жаль? — Бог ¡з ними, з чужими тмами! Я за себе лиш плачу в нудьзк ТТТб як пункти мое’1 програми В Дули пройдуть Державнш уаа? Слтень.,Моя Україна,фэндомы,сквозь

— Чому чорш сотш звуть чорнимиУ — Бо вiд IX вчшшв, у нас аж в очах чорно робиться! * — Що значить в арифметищ «тьма тем»? — Значить багацько чорних сотен! V? * — Який жар не пече рук? — Який за^бають чужими руками! — А який жар не прошкае кишень? — Жар червонщв! * * * — Чому хулигане,

ОдповЦъ на запит. „Нащо се, дщу, так зробили, Що земських скр!зь настановили?“ — Щоб дать панам, бач, заробггок Прогодувати панських дггок. Тепер панам так чистий рай! „А вам?..“ — Лягай та й пом1рай. Всяко бувае. От бува що е чим думать, Та нема об 41м; А бувае—\ е об ч1м, Та немае

Отложения Шершня. За редактор1в, Як'\ забажали покористуватись свободою, оголошеною 17-го жовтня, можу одсижу-вати за недорогу плату. Спитать на Лук'я-новш, камера 13, 1в. Недобитий. Проф. Сжорсьний тепер уже вшпчуе од графомонп i шку-тильгання на право. Бщна вдова KOHCTÍTyn¡B бажае вийти

Що сШлыого М1Ж Рос1ею 1 Китаем? Тё, що 1’ в Росп \ в Кита1 ттьки общяють дати конст1тущю. •V''Погода по барометру. В реакшйних париях . . вохко • (в очах). Державна дума ..... .'туман, Нади на краше . , . . - - хмарпо В кищенях чиновников 1 ш- шстр1в . . .. . , . .. . дощ (золотий). В животах

Каэкуть, 1цо Bci upaei партп можна всадовити на одному диват. Не вже сьому правда? — А чому-зк Hi? Вони й тепер сидять на двох шлицах. * * ❖ — Чому npaBi пархй не йдуть вкут з народом? — Во вони йдуть через народ. Балаиучий.,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія

До Державно!' думи. Щоб тльги быьш уряд наш мае 1 не втрачавсь на депутата,— Народ десь, кажуть, об1брав Соб1 собаку в кандидата! Ою, уряд гще й не так Зрадге, — бо при нашгй вол1 В ту Думу не одна з собак,— Але налгзе гх доволИ Бджода.,Моя Україна,фэндомы,сквозь

Но самое главное - графика. Обычно профессиональный уровень газетных карикатуристов был невысоким. «Шершень» был на голову выше всех своих собратьев и конкурентов, ведь к созданию визуальной части присоединились признаны художники. И это заметно. 

Карикатуры и графические работы создавали Михаил Яковлев, Иван Бурячок, Владимир Резниченко, Афанасий Сластион.

многие другие.

Шш сердешннй!! Коли-ж то bíh ‘прокинеться? 1 ЛОСИ СПИТ1. i : J,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

 

И1*К0Г0 Ко НСТ»Т>Я*Я ¡ш | и».. :.aLtuwcii untatSRmasüvctuiiíuia .f Г Л. i,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

Ясноосв1цоны пан Б ы д л о в с к к Яка то сл1чна жеч, Панове, маска члошека: дякуючи так! оздобк попал ем 15 ачня в клюб Оешъч)“ ! вИгукалем там свое быдленце промово! т,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

Своеобразным running gag для «Шершня» стал Дмитрий Пихно, главред черносотенного издание «Киевлянин». Его зло подкалывают ли не в каждом выпуске. Параллели с современными медиасрачами проведите самостоятельно.

ШХНОГРАФ С'ГА HH t слово Л*рАКО<мСИ,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

Отдельная категория рисунков в «Шершни» - иллюстрации к Шевченко. Культ Кобзаря среди украинской интеллигенции к тому времени уже окончательно оформился. Шевченковским строками комментируют злободневные проблемы.

Т. Шевченко,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

wv !Ч|и 2<й7хгчик. Ha Kcili Украми Biscokí могши; дивися, лигино. У« ri мош.ш • vci uñad: .Orce воля спить*. TШелчепко.,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

Все еще неизвестно, какой была формальная причина закрытия «Шершня». В июля 1906 года был напечатано объявление, что журнал «временно» прекращает деятельность. Подобная судьба постигла многие пост-революционных изданий. Политические свободы были достаточно быстро свернуты, а борцы с царским режимом пошли назад в подполье (или в Сибирь). Однако даже полгода хватило, чтобы «Шершень» остался важной вехой в истории украинской журналистики и искусства.

pïïtttt —- tofHtfv,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України

ГЯд сучасним режимом.,Моя Україна,фэндомы,сквозь время,журнал,сатира,длиннопост,історія України


Развернуть

старое фото Испания страны 1962 ...#сквозь время фэндомы 

Испания, Барселона, 1962 год.

сквозь время,фэндомы,старое фото,Испания,страны,1962


Развернуть

старое фото Испания страны 1967 ...#сквозь время фэндомы 

Испания, Мадрид, 1967 год. Торговля рыбой на улице Recoletos.

сквозь время,фэндомы,старое фото,Испания,страны,1967
Развернуть

старое фото Испания страны 1953 ...#сквозь время фэндомы 

Испания, Мадрид, 1953 год. Книжный магазин Cuesta de Moyano.

г дЩ } ш о,сквозь время,фэндомы,старое фото,Испания,страны,1953
Развернуть

технологии СССР подводная лодка длиннопост ...#сквозь время фэндомы 

Как в СССР построили первую атомную подлодку, которая убила экипаж

Бомбардировка Хиросимы и Нагасаки открыла новую эру в истории человечества. Атомную. Оказалось, что убить огромное количество людей можно легко и непринужденно, с минимальными усилиями. Военная машина двух сверхдержав вздрогнула и немедленно, даже с удовольствием шагнула в этот новый страшный мир. Теперь-то казалось, что ядерным может быть все.

Что касается подводных лодок, работающих на атомной силовой установке, то СССР оказался в числе догоняющих. В 1954 году США спустили на воду «Наутилус» — первую в мире атомную подлодку. Но Советский Союз не собирался сдаваться. Он готовил свою машину — куда более совершенную, чем то, что вышло у заклятого друга. Как это часто бывает, не все пошло по плану. Более того, первая советская атомная подлодка стала символом одной из самых страшных трагедий в истории морского флота.

Задача сложная. Разведке стало известно о разработке атомной подлодки в США — значит, нужно сделать если не быстрее их, то лучше. Перегудов, которому к тому времени перевалило за 50, согласился курировать проект.

Вместе с командой конструкторов и академиков он днями и ночами не выходил из конструкторского бюро. Предстояло решить огромное количество проблем, с которым до сих пор не приходилось сталкиваться. Как поведет себя атомный реактор под водой? Как на работе системы отразятся качка и сложные маневры? В конце концов, как вообще должна выглядеть атомная подлодка?

Невероятно, но буквально за год большинство основных вопросов были решены. К моменту спуска на воду американского «Наутилуса» Перегудов разработал подлодку, которая не имела ничего общего с проектом из США. Если «Наутилус» фактически повторял форму дизельного собрата, то советская «К-3» была похожа на торпеду.

 Л . щр* УЛ. • « **v * . * >Г* ? - ■♦ "Í •:.'*4**'.**Ä‘ ^ Й£> .* '"■ " V. ' ’УЬх • .vv - ■'■ fr. V* «■,сквозь время,фэндомы,технологии,СССР,подводная лодка,длиннопост
Строительство первого атомохода Советского Союза началось 24 сентября 1955 года в Северодвинске. Проект был секретный, и о том, что именно собирают в доках, было известно считанным людям. При этом масштабы стройки были колоссальными — над «К-3» работала фактически вся страна. В Ленинграде собирали паротурбинные установки, в Горьком — реакторы, в Москве раскатали особо прочную сталь, с разных уголков СССР подбирали самых способных моряков.

Разумеется, все делалось в авральном порядке. Немаловажен и тот факт, что ответственным за строительство атомной подлодки было назначено Министерство среднего машиностроения, подавляющее большинство сотрудников которого вообще ни разу не видели моря. Многое приходилось переделывать буквально на ходу.

Взять хотя бы вооружение. Изначально в ведомстве решили, что судно надо вооружить огромной водородной торпедой длиной 28 метров и диаметром 1,5 метра. Предполагалось, что подлодка добирается до места назначения, выпускает эту торпеду и быстренько ретируется. Лишь когда за дело взялись специалисты, оказалось, что при выстреле атомоход встанет на попа, его будет невероятно сложно выровнять, но даже если это удастся, то на поверхность поднимется гигантский воздушный пузырь, который выдаст месторасположение судна врагу.

• -,сквозь время,фэндомы,технологии,СССР,подводная лодка,длиннопост

В результате проект изменили, носовую часть подлодки пришлось перестраивать — на это ушел год. Зато в конце концов «К-3» оснастили торпедами нормального размера. Но это лишь один пример. Всего во время проектирования и строительства объекта в его конструкцию было внесено более тысячи правок! Тем не менее вскоре судно было более-менее готово.

По сотне предельных доз облучения каждому

Один из важнейших вопросов на атомной подлодке — безопасность экипажа. Здоровье матросов фактически оберегал лишь тонкий слой металла, разделявший два контура: первый непосредственно охлаждал ядерный реактор, а второй считался чистым и отвечал за вращение паром турбин.

Парогенераторы постоянно протекали, появлялись радиоактивные аэрозоли, буквально отравлявшие воздух вокруг. Дозиметры, по воспоминаниям очевидцев, немедленно начинали зашкаливать. При этом тогда считалось, что здоровью крепкого мужчины не угрожает даже сотня предельно допустимых доз облучения.

Особенно несладко приходилось матросам, которые служили в пятом и шестом отсеках, примыкавших к реактору. Им доставалось больше всех. В какой-то момент командование решило разделить радиационную опасность поровну на весь экипаж.

— Когда предельно допустимая доза облучения превышалась в энергетических отсеках в сто раз, мы по всей лодке открывали переборки в другие отсеки и перемешивали радиоактивный воздух.

Таким образом, все члены экипажа — рулевые, торпедисты, командование и даже корабельный кок — получали равную дозу с управленцами и турбинистами. И только когда по сто доз получал каждый, мы всплывали и вентилировали отсеки в атмосферу, иногда даже приходилось быстро подавать в отсеки воздух высокого давления. А потом снова погружались — практически все испытания должны были проводиться в подводном состоянии. И так до следующего раза, — вспоминал капитан «К-3» Лев Жильцов.

сквозь время,фэндомы,технологии,СССР,подводная лодка,длиннопост

Капитан «К-3» Лев Жильцов

Ситуация усугублялась бесконечными доработками, усовершенствованиями и просто починками. Из-за многочисленных переварок труб вода из первого контура оказалась на три-четыре порядка более радиоактивной, чем на подлодках следующего поколения. Поэтому испарение даже одной вытекшей капли приводило к резкому всплеску радиоактивности практически во всех отсеках судна.

При этом «К-3» была совершенно не готова к эксплуатации. Первые годы подлодка фактически все время находилась в состоянии перманентного ремонта. Протекали все парогенераторы, один из двух реакторов боялись запускать, повсеместно отказывали отдельные системы и механизмы. Но начальство торопило — надо действовать, пора показать кузькину мать и все такое. На кону находились погоны, премии, дачи — в общем, слишком многое, куда более ценное, чем чьи-то жизни.

Тогда специально для «К-3» придумали особенный термин — «опытная эксплуатация». Это означает, что судно вроде как и принято на вооружение, но работу по его улучшению можно продолжать прямо во время эксплуатации.

Таким образом подлодку и продолжали использовать: выходили в море, ломались, кое-как возвращались, резали, заваривали, и так по кругу. При этом по некоторым параметрам советская разработка и правда умудрилась превзойти своего американского конкурента. Так, при необходимости «К-3» могла достичь скорости в 30 узлов, тогда как «Наутилус» был в полтора раза медленнее.

А в 1962 году атомоход двинулся в сторону Северного полюса. Это был своеобразный подарок правительству. Летом в Мурманскую область собирался наведаться Никита Хрущев. Командование ВМФ решило отметить событие чем-нибудь необычным. Фактически аварийную «К-3» отправили на север. По пути судно ремонтировали, и чудом оно все же продвигалось подо льдами.

сквозь время,фэндомы,технологии,СССР,подводная лодка,длиннопост

В какой-то момент штурман заметил неожиданное поднятие рельефа дна. Воды под килем становилось все меньше и меньше. Оказалось, случайно открыли настоящий подводный хребет! А 17 июля в 6:50 лодка «К-3» впервые в мире достигла Северного полюса. Хрущев был доволен — вручил медали, раздал ордена и звания Героев Советского Союза.

Атомоход, который вскоре опять сломался, переименовали в «Ленинский комсомол» и отбуксировали в Северодвинск. Там на заводе вырезали весь реакторный отсек, выбросили его и заменили новым. До страшной трагедии оставалось пять лет.

Копеечная запчасть ценой в 39 жизней

1967 год для «Ленинского комсомола» мало отличался от всей прошлой истории подлодки. Поломки постоянно преследовали машину. Во время патрулирования в Средиземном море внезапно скончался один из членов экипажа. Пришлось вызывать корабль, чтобы передать тело. После всплытия судно было рассекречено, значит, надо возвращаться на базу.

Было около двух часов ночи 8 сентября 1967 года, до базы оставалось меньше двух тысяч миль. Внезапно раздался сигнал тревоги. На центральный пульт поступил аварийный сигнал. Вахтенный щелкнул тумблером, но в ответ услышал только крики людей и страшный шум (как впоследствии выяснилось — бушующего пламени).

Никто толком не понял, что произошло. В мгновение ока первый и второй отсеки выгорели дотла вместе с 39 членами экипажа. Лишь позже в ходе расследования оказалось, что виной всему — маленькая уплотнительная прокладка на одном из узлов гидравлической системы. Она должна быть сделана из меди, но в ходе одного из бесчисленных ремонтов кто-то вместо нее поставил шайбу из паронита, совершенно не приспособленную к перепадам давления.

Прокладка со временем прохудилась, горючая жидкость начала протекать, скопились легко воспламеняющиеся пары. Небольшая искра — и первый отсек вспыхнул. Через открытую переборку пламя ворвалось во второй. Когда члены экипажа, дежурившие в третьем отсеке, попытались разведать ситуацию и приоткрыли дверь, то тоже начали терять сознание от угарного газа.

Благо переборку успели захлопнуть. Также во время воспламенения кто-то из матросов закрыл люк, ведущий в торпедный отсек. В противном случае вся подлодка была бы уничтожена.

 {5?а?|аная подводная лодка О) AEHMUr'k'MI/f тмгпмпл,сквозь время,фэндомы,технологии,СССР,подводная лодка,длиннопост


В конце концов атомоход всплыл. Запустили дизель-генераторы и в течение нескольких часов провентилировали не затронутые огнем отсеки. На базу возвращались самостоятельно в течение четырех суток в надводном положении с наглухо загерметизированными первым и вторым отсеками.




Развернуть
Фэндом - сообщество фанатов сквозь время (+1328 картинок, рейтинг 11,651.7 - сквозь время)